Amazon.co.jp: BEAMS(ビームス) R-EVO スリップオンマフラー。R-EVO ステンレス スリップオン：CBR250RR：政府認証 ｜ BEAMS。R-EVO スリップオン カーボンサイレンサー 政府認証 BEAMS(ビームス。※値引き交渉はお受けできません。値引き交渉のコメントは削除させて頂きますのでご了承下さい。ご購入頂く際、お手数ですがコメントにてご連絡お願い致します。ご覧いただきありがとうございます。CBR250R / CB250F（'14〜'16 / MC41後期用） BEAMS（ビームス）製「R-EVO スリップオンマフラー」です。仕様：政府認証品 / ヒートチタンサイレンサー※今回の出品はサイレンサー本体およびテールパイプ（画像に写っているもの）のみとなります。取扱説明書、および取り付けに必要なボルト・ナット、ガスケット等のショートパーツ類は付属いたしません。【特長】鮮やかなグラデーション加工を施した最高峰ヒートチタン仕様。純正エキパイを活かすスリップオンタイプです。単気筒特有のパルス感を心地よく引き立て、レーシーでクリアなサウンドを奏でます。現在は入手困難な【希少絶版品】となります。【適合車種】■ CBR250R（2014〜2016年式）：JBK-MC41（後期型・二眼モデル）■ CB250F（2014〜2016年式）：JBK-MC41【商品の状態】クリーニング済み。チタンの鮮やかな光沢が綺麗に残った実用良好コンディションです。■ テールパイプ：使用に伴う自然な焼けはありますが、凹みやクラックはなく極めて健全です。■ サイレンサー：通常使用に伴う擦り傷、およびバンド部上部と裏面に若干の凹みがあります。いずれも装着時はバンドに隠れる、または死角になる位置のため美観を大きく損ないません。排気漏れや歪みもありません。■ バッフル：穴あけ加工が施されており、ボルト止めで脱着可能です。お好みに応じてサウンドや排気効率を調整できる実用的な仕様です。大変希少なBEAMS絶版マフラーをお探しのオーナー様、この機会にいかがでしょうか。※記載のない限り画像の物が全てとなります。トラブル防止のため、中古パーツの特性（取り付けショートパーツ類や説明書の不足、バッフル加工等）をご理解・ご納得いただける方のみご購入をお願いいたします。。R-EVO ヒートチタン スリップオン：CBR250RR：政府認証 ｜ BEAMS。nc31マフラープリティー。FTR223　純正マフラー　再塗装品。YZF-R7 RM39J 22-25 スコーピオン セルケトテーパー マフラー。yzf-r1 リンクパイプ　チタン。セロー250 SEROW250 ノーマルマフラー【美品】。Realize 22Racing09アドレスV125CF4EA02有マフラー。プリティーサイレンサー42.7π用超激鳴きバッフル。[パー] ZX25R 純正改　ストレート加工マフラー。専用　ベリアル　チャンバー　JOG ZR 　リモコンJOG SA16J 3YK。kz1000mk2用　マフラー　鉄管。リアライズ　ハンターカブ　8BJ-JA65 エンプレスアップマフラー。yzf-r1 2015 2CR Akrapovicマフラー + 中間パイプ。総真鍮インナーサイレンサー50.8π 激鳴きバッフル。プリティーサイレンサー50.8π用超激鳴きバッフル。１点のみの価格 GB350 ２本出し　フルエキゾースト マフラー。カワサキ ZX10R サーボキャンセラー マフラー サーボモーター。CBR600RR PC40 13-16 モリワキ ZERO チタン マフラー。ペイトンプレイス　コンチマフラー　SR400（FI車専用）。美品　キタコ　マフラー　スポーティダウンマフラー 　スーパーカブ　クロスカブ。くる プリティーサイレンサー50.8π用。まこ MC08用 ファイター管 サイレンサーなし